Novo Mercedes S-Class

Nunca liguei muito pra carro, mas esse aí impressiona:

É muito bonito, se chegar no Brasil imagina o preço

No Brasil ou em qualquer país eu não tenho grana nem pra uma roda desse carro, mas o que impressiona não é nem a beleza, mas os quase 600 cavalos e os recursos únicos no mercado.

Esse aqui, conseguiu destruir (e morrer) um Volvo C30 ...

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Queria usar os quase 200 CV, dentro da cidade, em Brasília. Tinha acabado de comprar, e chamava o carro de viatura, no perfil do Facebook ...

aquela mercedes impressiona, mesmo, só não gostei daqueles LEDs ao redor dos bancos e do console central... parece a nave da xuxa.

não gosto muito do "corte" dos mercedes em geral, mas os recursos e tecnologia desse carro são realmente bem interessantes.

gosto de como as telas demoraram um pouco mas estão invadindo os carros hoje em dia:


meu carro que tem 3 anos já é praticamente tudo controlado por lá (touch-screen na central e via voltante na do meio dos "relógios".


tava em Vegas umas duas semanas atrás e estava dirigindo um Mustang conversível e gostei bastante do display/sistema desenvolvido pela Microsoft dele, e era a versão básica.

quanto a potência, depende de como é utilizada.
tenho 370hp aqui e só tomei uma única multa de velocidade, nenhum acidente nem nada.
dirijo na boa, umas pisadas aqui e ali...

^
Mas qual é o carro?
370hp Num carro muito alto é meio tenso em curvas e situações do tipo.
Dodge o que?

tcraposo escreveu:^
Mas qual é o carro?
370hp Num carro muito alto é meio tenso em curvas e situações do tipo.
Dodge o que?

Charger R/T

Gosto muito dos carros Mercedes. Pena ser pobre... hehehehe.

DenisLM escreveu:

tcraposo escreveu:^
Mas qual é o carro?
370hp Num carro muito alto é meio tenso em curvas e situações do tipo.
Dodge o que?

Charger R/T

Pô, aí mermão... Ficou difícil rsrs...
RT é rear traction? Soa divertido isso heim, rsrs...
Quantos segundos pra fazer o 0 a 100? (em km, não em mph, rsrs)

tcraposo escreveu:

DenisLM escreveu:

tcraposo escreveu:^
Mas qual é o carro?
370hp Num carro muito alto é meio tenso em curvas e situações do tipo.
Dodge o que?

Charger R/T

Pô, aí mermão... Ficou difícil rsrs...
RT é rear traction?  Soa divertido isso heim, rsrs...
Quantos segundos pra fazer o 0 a 100? (em km, não em mph, rsrs)

R/T = Road and Track
5.4s 0 a 100km/h (5.7 V8 né...    )


mas voltando ao ponto, acho totalmente infundada a relação entre potência do carro e acidentes.
depois que se dirige um carro com mais de 300hp (ou quase 400... ) é difícil dirigir outros...
minha namorada tem um Subaru Outback 2.5 2011 com 170hp que falta emoção...   

o que tem de perdido ae com os 1.0 fazendo barbaridades no transito não tá escrito. motorista ruim/imprudente vai sempre fazer m#rda, não importa a potência do carro.

^
Concordo totalmente.

Bom, se eu não tivesse mais criatividade pra achar onde enfiar dinheiro, poderia ser meu carro.

denis, vc estava planejando mudar p/ qual carro?

^fiz o upgrade do carro da patroa (era um subaru outback 2000, peguei um 2011)

Mercedes-Benz é automóvel...
Muito do que se tem rodando por aí, é carrinho...
Aliás, uma pergunta:
Numa cidade como o Rio de Janeiro, cuja velocidade média não ultrapassa 40KPH, pra que ter 300HP????   
Carro bom pra cá é esse aqui ó:
https://www.google.com.br/search?q=Mercedes+Smart&sa=X&espv=210&es_sm=93&tbm=isch&tbo=u&source=univ&ei=0xM7U6OeFsy10AGQ04HADA&ved=0CDsQsAQ&biw=1360&bih=663#facrc=_&imgdii=_&imgrc=k9cyTjypEZqNqM%253A%3BtSLKEcUz7_1U_M%3Bhttp%253A%252F%252Fupload.wikimedia.org%252Fwikipedia%252Fcommons%252F5%252F5e%252FSmart_car.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fpt.wikipedia.org%252Fwiki%252FSmart_(autom%2525C3%2525B3vel)%3B1840%3B1321

Mauricio Luiz Bertola escreveu:Mercedes-Benz é automóvel...
Muito do que se tem rodando por aí, é carrinho...
Aliás, uma pergunta:
Numa cidade como o Rio de Janeiro, cuja velocidade média não ultrapassa 40KPH, pra que ter 300HP????   
Caro bom pra cá é esse aqui:
https://www.google.com.br/search?q=Mercedes+Smart&sa=X&espv=210&es_sm=93&tbm=isch&tbo=u&source=univ&ei=0xM7U6OeFsy10AGQ04HADA&ved=0CDsQsAQ&biw=1360&bih=663#facrc=_&imgdii=_&imgrc=k9cyTjypEZqNqM%253A%3BtSLKEcUz7_1U_M%3Bhttp%253A%252F%252Fupload.wikimedia.org%252Fwikipedia%252Fcommons%252F5%252F5e%252FSmart_car.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fpt.wikipedia.org%252Fwiki%252FSmart_(autom%2525C3%2525B3vel)%3B1840%3B1321

Professor, cairei na ousadia de discordar do senhor.   
Eu mesmo pego de vez em quando um final de semana pra subir a serra, passar em Itaipava ou Petrópolis mesmo.
Vez ou outra vou ao Samuel em Nova Friburgo ou faço uma viagem até a casa de meus sogros em Vila Velha.
E aí quero vigor em retomadas, fôlego pra subir serras e tudo mais que um bom motor de verdade possa me oferecer.
  

^Ter é melhor que nao ter, ehhehe
nem sempre o cara vai estar no "para/anda" do trânsito. Subir uma serra com carro 1000 parece penitência.

tcraposo escreveu:

Mauricio Luiz Bertola escreveu:Mercedes-Benz é automóvel...
Muito do que se tem rodando por aí, é carrinho...
Aliás, uma pergunta:
Numa cidade como o Rio de Janeiro, cuja velocidade média não ultrapassa 40KPH, pra que ter 300HP????   
Caro bom pra cá é esse aqui:
https://www.google.com.br/search?q=Mercedes+Smart&sa=X&espv=210&es_sm=93&tbm=isch&tbo=u&source=univ&ei=0xM7U6OeFsy10AGQ04HADA&ved=0CDsQsAQ&biw=1360&bih=663#facrc=_&imgdii=_&imgrc=k9cyTjypEZqNqM%253A%3BtSLKEcUz7_1U_M%3Bhttp%253A%252F%252Fupload.wikimedia.org%252Fwikipedia%252Fcommons%252F5%252F5e%252FSmart_car.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fpt.wikipedia.org%252Fwiki%252FSmart_(autom%2525C3%2525B3vel)%3B1840%3B1321

Professor, cairei na ousadia de discordar do senhor.     
Eu mesmo pego de vez em quando um final de semana pra subir a serra, passar em Itaipava ou Petrópolis mesmo.
Vez ou outra vou ao Samuel em Nova Friburgo ou faço uma viagem até a casa de meus sogros em Vila Velha.
E aí quero vigor em retomadas, fôlego pra subir serras e tudo mais que um bom motor de verdade possa me oferecer.
  

Raposo, minha esposa tem um Celta 1.0, e eu "mando ver" na subida da Serra de Friburgo... Meu carro é um Gol 1990, 1.6...
Não acho que falte potência para 90% das aplicações de uso deles, inclusive na estrada....
Óbvio que, com um Mercedez A250 Turbo... Eu iría de Nikity pra N. Friburgo em 1 hora (quando faço em 2 com nossos "carrinhos"). Kkkkk.........  

Mauricio Luiz Bertola escreveu:Numa cidade como o Rio de Janeiro, cuja velocidade média não ultrapassa 40KPH, pra que ter 300HP????

Nada contra o Rio, mas carros de luxo, relógios caros e coisas do gênero não foram exatamente desenhados pra uma cidade tipo a de vocês...

O Brasil não está minimamente preparado para o uso de carros comuns. Aqui o certo era todo mundo andar de Toyota Bandeirantes, que é alto, passa por qualquer buraco e anda pra sempre.

Stormbringer escreveu:^Ter é melhor que nao ter, ehhehe
nem sempre o cara vai estar no "para/anda" do trânsito. Subir uma serra com carro 1000 parece penitência.

Aí sou eu quem vai humildemente discordar...
90% do tempo e uns 80% dos carros, ficam EXATAMENTE no "para/anda" das grandes (e caóticas!) cidades brasileiras....
Ademais, hoje em dia, a opção de viajar de avião para viagens longas é uma realidade no Brasil (a uns 20 anos atrás não era... Quando eu era garoto, menos ainda!). Por conseguinte, ter um carro de 2.0 com 160HP para fazer viagens de cêrca de 100/150Km, no fim das contas é anti-econômico... Isso sem contar custos de manutenção, IPVA, etc, etc....
Carro, é melhor não ter... Se tem que ter... Melhor não usar... Se há a necessidade de usar... O mais barato é o que deve ser....
Kkkkkkkk!

Nada contra o Rio, mas carros de luxo, relógios caros e coisas do gênero não foram exatamente desenhados pra uma cidade tipo a de vocês...
Como assim Allex?
Tudo isso que vc citou não foram nem deixaram de ser desenhados para esse ou aquele tipo de cidade, mas para esse ou aquele tipo de BOLSO...

Mauricio Luiz Bertola escreveu: Isso sem contar custos de manutenção, IPVA, etc, etc....
Carro, é melhor não ter... Se tem que ter... Melhor não usar... Se há a necessidade de usar... O mais barato é o que deve ser....
Kkkkkkkk!

o ideal é ter um hot rod ou muscle dos anos 70... pelo menos ja economiza no IPVA

mas isso é mais um culto do que utilidade.

Stormbringer escreveu:

Mauricio Luiz Bertola escreveu: Isso sem contar custos de manutenção, IPVA, etc, etc....
Carro, é melhor não ter... Se tem que ter... Melhor não usar... Se há a necessidade de usar... O mais barato é o que deve ser....
Kkkkkkkk!

o ideal é ter um hot rod ou muscle dos anos 70... pelo menos ja economiza no IPVA

mas isso é mais um culto do que utilidade.

Pódiscrê!
Hoje, enquanto vinha pra cá (para a universidade em que trabalho), cruzei com um corôa num jeep dos anos 50!! Todo equipadinho com se fosse da 2ª Guerra Mundial! Maior "chinfra"!!!!

nem me lembra do IPVA
gente que coisa absurda... não tenho nenhuma saudade dessa parte do brasil...   
pago $170 por ano aqui...

DenisLM escreveu:nem me lembra do IPVA
gente que coisa absurda... não tenho nenhuma saudade dessa parte do brasil...   
pago $170 por ano aqui...

É por isso que só tenho carro velho... Me recuso a sustentar vagabundos!!!!   

Mauricio Luiz Bertola escreveu:Como assim Allex?
Tudo isso que vc citou não foram nem deixaram de ser desenhados para esse ou aquele tipo de cidade, mas para esse ou aquele tipo de BOLSO...

Carros que não levam o rótulo de off-road são construídos e concebidos para trafegarem em condições normais de asfalto e/ou concreto. Essas condições praticamente inexistem no Brasil.

Como eu disse, é um país onde o correto seria só andarem Jeeps, Landcruisers e carros similares.

O bolso pode caber uma Mercedes McLaren, uma Ferrari ou um Bugatti, mas qualquer carro desses não sobrevive a uma rua dessas, mesmo utilizando o sistema de detecção de imperfeições na pista mostrado no vídeo do Mercedes.

Como eu disse, é um país onde o correto seria só andarem Jeeps, Landcruisers e carros similares.
Kkkkkk..... Concordo....
Acho que eu preferiria um desses para certos lugares:

https://www.google.com.br/search?q=urutu+blindado&espv=210&es_sm=93&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=dSM7U5T3G8af0AHD_YCIDQ&ved=0CC4QsAQ&biw=1360&bih=663#facrc=_&imgdii=_&imgrc=C8QGmSoRbD9KcM%253A%3B6iZojQutDQuFDM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.forte.jor.br%252Fwp-content%252Fuploads%252F2009%252F04%252Fvbtreb.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.forte.jor.br%252F2009%252F04%252F02%252Fcomeca-a-producao-do-primeiro-vbtp-mr-para-o-eb%252F%3B640%3B396

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É por isso que muita gente que pode se enfia em Land Rover, Hilux, Pajero, Cherokee, Jeep, etc...

Rapaz, sensacional esse Mercedes. Fiquei impressionado com os recursos. Como diria meu pai, carro de patrão.

p/ ceará, ao menos, um carro ideal teria q ser um 4x4 blindado e com ar-condicionado de uns 9.000 BTUs.