Cubo de contrabaixo com TARAMPS?!

Galera boa tarde, sou novo no fórum, minha dúvida é a seguinte, seria possível fazer um projeto de um cubo de contrabaixo sendo uma torre de 2 caixas com alto falantes de 15 usando taramps? No caso de funcionar, não daria para equalizar, correto?

Seja bem vindo.

Quando você diz TARAMPS, está se referindo ao módulo de som automotivo?

joemesquita escreveu:Seja bem vindo.

Quando você diz TARAMPS, está se referindo ao módulo de som automotivo?

Sim exatamente ele, montar um sistema com ele

Defina "funcionar".

https://www.contrabaixobr.com/t28960p250-curiosidade-quanto-a-um-set-com-amplificador-nao-de-contrabaixo

Nesse link ai tem um post meu que testei um "taramps", no meu caso até funcionou tanto com guitarra quanto com baixo, mas de pendendo do volume aplicado ele acionava a proteção e desligava.

allexcosta escreveu:Defina "funcionar".

Funcionar normalmente como um set de contrabaixo porém sem equalizador, usando as frequências nativas

Artur9915 escreveu:

allexcosta escreveu:Defina "funcionar".

Funcionar normalmente como um set de contrabaixo porém sem equalizador, usando as frequências nativas

Isso não faz muito sentido. Amplificadores "de baixo" são amplificadores normais, como qualquer outros. Ter a equalização é um "bonus" que facilita a vida do baixista. E o som de contrabaixo não costuma passar por crossover "apenas graves", amplificam tudo

Precisa entender a motivação pra fazer essa presepada.

Assim, vai funcionar. Sem zoeiras, se fizer tudo bonitinho, vai funcionar e pode funcionar muito bem. Mas a durabilidade não pode ser as melhores: módulos automotivos não costumam ser fabricados pensando nas intempéries que um amplificador "de rua" passa. Mas vai funcionar.

O que precisa pensar:
- Precisa solucionar o problema da conversão de força: módulos automotivos funcionam com 12v-14v em DC, a tomada é 110v/220v AC, vai precisar de uma fonte. Fontes boas e potentes custam seu valor, pode inviabilizar o custo do projeto se o objetivo for algo barato.
- Baixos não costumam ter saída suficiente para alimentar módulos automotivos, possivelmente vai precisar de um pré-amp

Artur9915 escreveu:Funcionar normalmente como um set de contrabaixo porém sem equalizador, usando as frequências nativas

Então não funciona...

Vai sair som, mas não vai ter função de amp de baixo ou de potência de PA.

Há vários motivos técnicos pra eu afirmar isso. Mas é uma explicação meio chata.

Hm, curioso! Existe algum motivo para usar tais amplificadores? Você já possui o equipamento e está querendo quebrar um galho ou pretende investir dinheiro nesses amps? Eu não recomendaria por diversos fatores. Existem alternativas melhores: Ex: potências de PA! O resultado costuma ser bem interessante!

Sonikado escreveu:O que precisa pensar:
- Precisa solucionar o problema da conversão de força: módulos automotivos funcionam com 12v-14v em DC, a tomada é 110v/220v AC, vai precisar de uma fonte. Fontes boas e potentes custam seu valor, pode inviabilizar o custo do projeto se o objetivo for algo barato.
- Baixos não costumam ter saída suficiente para alimentar módulos automotivos, possivelmente vai precisar de um pré-amp

Pois é, esse tipo de adaptação pode não valer o custo.

Acho que não é Taramps, é outra marca.
Mas esse ai fez.

Em tese, um power + um pré externo funciona muito bem.

Um power handmade com uma fonte bem dimensionada, com bons filtros, ligado a um pedal de pré (Hartke Bass Attack, Behringer BDI, NIG Bass Shaper, etc...) atende a boa parte dos músicos por um custo, via de regra, muito inferior ao de um equipamento "feito para o baixo".

E ainda pode ser mais prático... Usando o mesmo pedal de pré ligado a um PA, que já tem fonte, gabinete e garantia de fábrica. E continua sendo mais barato que um amp de baixo. Por exemplo, na versão super economica dessa solução dá pra colocar um PA Datrel de 300W RMS e um M-Vave Bass e gastar cerca de 950/1000 Lulas... Fica faltando a caixa, mas que somada ao pré/power deixa todo o projeto na faixa de 1,7k facilmente (usando por exemplo um falante ELD 15" específico para contrabaixo).

A equalização é toda feita no pedal, o que dá ao músico a facilidade de trocar este e experimentar novos sons.