Formula 1...

Thales_Sr escreveu:

Mas, falando sério, no caso parece ser um típico caso de falha de material pois foi as 2 suspensões ao mesmo tempo, ou seja, lote de braços de suspensão com falha de fabricação onde a resistência do material estava bem menor que a resistência esperada para a peça.

Se você ver em câmera lenta, vai ver que uma foi logo antes da outra.

A STR já se pronunciou sobre o caso. Eles trocaram os braços da suspensão, esses daí eram novos. É possível que estivessem tentando deixar os braços mais leves / mais aerodinâmicos.

http://tazio.uol.com.br/f-1/textos/17704/

Nossa! Acertei.
Mas os braços da suspensão não eram somente novos (nunca usados). Tratavam de um projeto novo também que nunca fora usado. Pode haver falha de dimensionamento também.

Limites extremos não perdoam erros!

Eu achei que fossem os parafusos que prendem a suspensão nos braços.
Quando ele pegou mais fundo nos freios pra entrada da curva, a coisa toda desistiu da corrida e saiu fora, deixando ele literalmente na mão...

hehehehehhehe

tirando pelo Hamilton, a corrida foi muito chata... ultrapassagens meia-boca, erros de estratégia... acabei dormindo antes do pódio

mas quem ganhou o premio DICK VIGARISTA da corrida, ele ou o Alonso?

Eu voto nele, por ter tirado o Webber da pista. Mas nessa foi pareo duro: lagarda queimada, fechada em entrada dos boxes...

tirando pelo Hamilton, a corrida foi muito chata... ultrapassagens meia-boca, erros de estratégia... acabei dormindo antes do pódio

Eu falei isso na comu de F1 lá no orkut, quase fui apedrejado.
Tive essa mesma impressão: O Hamilton fez uma corrida muito divertida, o Button deu sorte com a estratégia e foi competente.

O resto, foi uma loteria: Se todo mundo parasse de correr e sorteasse a posição de chegada, dava no mesmo.

Dicks vigaristas... ta cheio la hein... A do Alonso foiu Lamentavel, cara de pau...rapaz se o Hamilton fosse gente boa nao tinha pra ninguem, o bicho anda demais....

Alguem ainda acha que o Schumi ta se divertindo????????????

Alguem ainda acha que o Schumi ta se divertindo????????????

Acho. Claro que é mais divertido quando se está ganhando, mas ele sabe que isso não ia vir da noite pro dia.
Ainda tá se acostumando a dirigir sem controle de tração...

eu acho q o alemao nao vai ser adaptar por um motivo simples:

ele pilotou muitos anos com o carro fazendo boa parte do servico pra ele. Genio nessa modalidade, isso é indiscutivel, mas com o carro quase que totalmente no controle do piloto, a coisa muda totalmente.

Acho que não ele nao tem pique pra voltar às cabeças do campeonato não. Não pelas besteiras que o galvão falou, mas observem que os novatos tão dando de lavada nos mais antigos, justamente por ser muito diferente os carros.

E o hamilton... todos sabem que quem dá graça a uma historia é o vilao, inlcuindo o original Dick Vigarista...

Thales_Sr escreveu:

Alguem ainda acha que o Schumi ta se divertindo????????????

Acho. Claro que é mais divertido quando se está ganhando, mas ele sabe que isso não ia vir da noite pro dia.
Ainda tá se acostumando a dirigir sem controle de tração...

Se bem que, pela grana que o Schumacher deve estar recebendo da Mercedes pelo seu retorno, até tomar ultrapassagem do Rubinho, do Massa ou do Buemi torna-se divertido.

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ele pilotou muitos anos com o carro fazendo boa parte do servico pra ele. Genio nessa modalidade, isso é indiscutivel, mas com o carro quase que totalmente no controle do piloto, a coisa muda totalmente.

A diferença é só que tiraram o controle de tração... Se for assim, o carro continua fazendo quase tudo.

Thales_Sr escreveu:

ele pilotou muitos anos com o carro fazendo boa parte do servico pra ele. Genio nessa modalidade, isso é indiscutivel, mas com o carro quase que totalmente no controle do piloto, a coisa muda totalmente.

A diferença é só que tiraram o controle de tração... Se for assim, o carro continua fazendo quase tudo.

só não né!
uma P*** diferença!

acho que ele é genio, mas está sem ritmo e com vicios antigos, e bem possivel, meio que só se divertindo.

O cara já tem mais de 40 anos (mas pode comprar um bêis de mais de 4k e arrumar GIGs), tem $$ pra dar com p**...... é diversão pura pra ele.

Quem pensa que ele está irritado é pq tem inveja!

Eu duvido 100% que ele esteja se divertindo, quem é competitivo como o Schumi é... nao gosta de perder... e ainda mais ele. Vc acha que ele esta feliz de todos estarem questionando a sua dirigibilidade? Se ele realmente ele era aquilo tudo mesmo, ou se essa nova geracao esta acima do nivel dele?

Se ele soubesse que ia levar tanto caldo assim ele nao teria voiltado nao... de dinheiro ele nao precisa mais tem muitos anos...

^Concordo com você quando afirma que para um piloto como o Schumacher, competitivo, tomar o caldo que vem tomando não deve ser nada divertido.

Quanto à questão do dinheiro, não é que ele precise, pois deve estar milionário. Porém, é aquela velha história: não acredito que a diversão seja a prioridade do alemão: ele é cria da mercedes desde as chamadas categorias de base do automobilismo e não deve estar pagando para se divertir, muito pelo contrário. Acho que a grana pesou, e muito, no momento em que o alemão resolveu voltar.

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Acho que a grana pesou, e muito, no momento em que o alemão resolveu voltar.

Eu acho que não... Ele precisa de mais dinheiro pra que?

pode ter certeza que não foi dinheiro
até porque ele nunca deixou de ganhar dinheiro mesmo apos sair da Ferrari,
ele tinha patrocinios, publicidade e era consultor de ferrari

Thales_Sr escreveu:

Acho que a grana pesou, e muito, no momento em que o alemão resolveu voltar.

Eu acho que não... Ele precisa de mais dinheiro pra que?

Isso é o que nós, POBRES mortais, pensamos. Ninguém pode afirmar o quanto alguém precisa ou não de mais dinheiro.

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não foi ele que doou 60 milhões de dólares pras vitimas de algum terremoto na Ásia uns anos atrás? acho que ele realmente não precisa de dinheiro, ainda acho que ele só tá dando uma força pra Mercedes alavancar...

G. Kanazawa escreveu:não foi ele que doou 60 milhões de dólares pras vitimas de algum terremoto na Ásia uns anos atrás? acho que ele realmente não precisa de dinheiro, ainda acho que ele só tá dando uma força pra Mercedes alavancar...

^60 milhões de dólares?

Acredito que não...

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me enganei, acho que tinha sido um cara dos EAU, o Schumacher doou menos, só 10 milhões de euros pras vítimas do tsunami

^10 milhões de dólares...

Porém, independente do valor, não percebo o alemão fazendo "caridade" para a Mercedes, não.

Em tempo: segue o link com o valor aproximado do contrato entre o Alemão e a Mercedes:

http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/2009/12/22/schumacher+assinou+contrato+com+mercedes+nesta+terca+diz+jornal+9253229.html

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Thales_Sr escreveu:

^Eu ja participei de corridas virtuais por uns 5 anos... tinha cockpit em casa e tudo hehe

Minha mulher quase me mata.

Sou louco pra participar dessas corridas! Por enquanto, vou babando no Logitech G27. Deixa só eu ter dinheiro!

Cara compra um logitech Momo Racing, que é muito bom, já utilizei o G25 e o Momo racing por muitos anos, depende do bolso, mas o Momo é uma excelente pedida, para entrar nas corridas virtuais.

Sá Reston escreveu:

Alexandre Lopes escreveu: Prost desestiu da corrida, Senna entrou no pit concertou o carro, ganhou a corrida, mas foi desclassificado devido a mafia existente naquele ano.

Senna foi desclassificado porque voltou para a pista pela área de escape, não foi culpa de máfia nenhuma. Além disso, o carro voltou a pegar devido a ajuda externa, o que também não era permitido. Ele não entrou e "consertou" o carro, por favor...

Não quero dizer que foi merecido ou não o título do Prost em 89, mas esse mito do mártir Senna, insjustiçado em 1989, isso aí é conversa fiada.

Além disso, quem tentava ultrapassar naquela curva sabia (inclusive o Prost hehe), que quem se atirava por dentro, ou obrigava o de fora a sair da pista ou quase parar pra deixar o outro passar (o Naninni fez isso qdo o Senna o ultrapassou por exemplo). O Senna arriscou... E se deu mal, só isso. Voltou e foi campeão em 90.

Sá ... Como este episódio do Senna em 1989 já virou folclore no brasil, por isso utilizei o termo consertou ... Fica melhor assim então: Ayrton Senna Da Silva, seguiu em direção aos boxes, no qual os mecanicos da equipe mclarem fizeram a substituição do aerofólio dianteiro.

Fica claro nas provas que temos nos videos, que Prost joga o carro em cima de Senna, e nestes casos podem haver exceções nas regras, onde o competidor prejudicado pelo oponente, pode sim recorrer.

Cabe ao comite organizador, julgar o caso, mas o chefão da F-1 éra um frances, então não vou ficar entrando em detalhes porque meu tempo esta muito corrido hoje.

Sá Reston escreveu:

Andrezinho escreveu:Aquele ponto era o único e o Senna não estava totalmente na frente da curva... A esperteza de Prost ali foi que ele sabia que o Senna sairia da corrida se ele fechasse a porta!

Mas o troco veio na mesma moeda, no mesmo local no ano seguinte...

Exatamente...

Esta vendo como o peixe morre pela boca!

Sá.... Você concordou com uma afirmação errada, quando o Andrezinho falou "Aquele ponto era o único e o Senna não estava totalmente na frente da curva... A esperteza de Prost ali foi que ele sabia que o Senna sairia da corrida se ele fechasse a porta!"

Foi logo na primeira curva o incidente envolvendo prost x senna em 1990.

mensagens subliminares na F1
http://www1.folha.uol.com.br/folha/esporte/ult92u727624.shtml

Ainda bem que é só isso!!!
Já estava achando que era daquelas maluquices que falam de mensagens demoníacas e coisas afins... kkkkkkkkkkk

Esta passando o treino ao vivo > http://pt.justin.tv/www_tvbrunovip_com_br9#r=vkeXoZE~

Travando menos por aqui > http://www.tvbrunovip.com.br/index2.html

Para não perder o costume.

Sensacional Volante do Carro de Rubens Barrichelo.

Opa opa opa... Olha o alemão ae.... Carro saindo de fundo, e o alemão melhorando a posição dele.

Felipe massa a 0,5s do Alonso... Aí fica difícil reclamar do espanhol passar na frente, né???

Atualizações pro carro do glock e... ele toma 1,5s do di grassi!!!! Mas atualizações não eram pra deixar o carro mais rápido?

Bruno senna tomou tempo do Klien no P1 e do Chandhok no P2... Tá dose hein senninha?

Mais uma vez, parabéns pro kubica, que tá botando a renault lá no meio das grandes. Se isso continuar até o meio do ano, vai ficar complicado pro Massa... Tão especulando que a vaga dele vai pro polonês em 2011.

Realmente estou preocupado com o Massa, o Alonso ta dando pau nele direto...

Cid escreveu:Realmente estou preocupado com o Massa, o Alonso ta dando pau nele direto...

Sem contar, CID, que o próprio espanhol declarou esta semana que a postura dele em relação ao Massa será a mesma que ele teve no GP da China, ou seja, vai colocar o carro por cima do companheiro de equipe, se for necessário.

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Ehhh já vi que pé de chinelo nao é so o Rubinho nao ne?!?!?!?!?!?

Ehhh já vi que pé de chinelo nao é so o Rubinho nao ne?!?!?!?!?!?

Parece que os brasileiros tão tudo trilhando o mesmo caminho... Uma pena, pois torço pro massa.

Aí, quando eu falo que o Massa é o melhor segundo piloto de equipe da F1 atual (seguindo o legado do Rubinho), tem gente que discorda...

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edu_carvalho escreveu:Aí, quando eu falo que o Massa é o melhor segundo piloto de equipe da F1 atual (seguindo o legado do Rubinho), tem gente que discorda...

[ ]´s

Me incluo nesse grupo. Que segundo piloto é esse que disputa o título até a última curva?

Eu esperava um felipe massa um pouco mais agressivo, mas 4 corridas é pouco pra afirmar algo. Principalmente pra relegar ele a segundo piloto já.

Pra mim o unico segundo piloto de sucesso é o Rubinho!
e quem não concorda é pq tem inveja!
rs

Ué, e o patrese?

Poxa ... Foi tenso a classificação hoje, mas temos que lembrar que nos treinos de sexta/sabado o Massa andou bem ....

Estou achando que este novo pacote aerodinamico do tunel, que o Massa esta usando pela primeira vez, esta fazendo ele se auto-atrapalhar um pouco.

Ter que tirar mão do volante, para tapar o buraco e canalizar o vento para outro lugar e assim, aliviando a pressão aerodinamica do carro.

Ainda é muito cedo para falar alguma coisa, por enquanto fico na minha porque ainda tem muita história pela frente.

Barcelona é um circuito de alta, exige muito do carro ... Estou na torcida, para ver algum brasileiro no pódio amanhã.

Alexandre Lopes escreveu:Poxa ... Foi tenso a classificação hoje, mas temos que lembrar que nos treinos de sexta/sabado o Massa andou bem ....

Estou achando que este novo pacote aerodinamico do tunel, que o Massa esta usando pela primeira vez, esta fazendo ele se auto-atrapalhar um pouco.

Massa ta atrapalhado desde o comeco do ano... 95% das vezes o Alonso é mais rápido.

eu acho que o massa não está atrapalhado não
o Alonso que é MUITO bom mesmo!

Lapetina escreveu:eu acho que o massa não está atrapalhado não
o Alonso que é MUITO bom mesmo!

É isso, so nao achava que o Alonso pudesse ser tao mais rapido.

Thales_Sr escreveu:

edu_carvalho escreveu:Aí, quando eu falo que o Massa é o melhor segundo piloto de equipe da F1 atual (seguindo o legado do Rubinho), tem gente que discorda...

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Me incluo nesse grupo. Que segundo piloto é esse que disputa o título até a última curva?

Eu esperava um felipe massa um pouco mais agressivo, mas 4 corridas é pouco pra afirmar algo. Principalmente pra relegar ele a segundo piloto já.

Thales_Sr:
Sobre a disputa do título com o Hamilton em Interlagos "até a última curva", essa discussão, se você revisar o tópico, já está prá lá de saturada.

Agora, relembrando: Não venha me dizer, por exemplo, que ele foi primeiro piloto da Ferrari na era Schumacher.

E o pior: por conta do seu rendimento, configura-se sim, como segundo piloto da Ferrari em 2010, desta vez tendo o Alonso como primeiro (não vou nem lembrar do Kimi, que sagrou-se campeão mundial de F1 em Interlagos com a juda de Massa).

[ ]´s

Sobre a disputa do título com o Hamilton em Interlagos "até a última curva", essa discussão, se você revisar o tópico, já está prá lá de saturada.

Agora, relembrando: Não venha me dizer, por exemplo, que ele foi primeiro piloto da Ferrari na era Schumacher. affraid

Bom, nunca vi SEGUNDO piloto disputando título. Essa é nova pra mim.
Pra mim, isso aí soa como cornetagem. E das grandes.

Agora, relembrando: Não venha me dizer, por exemplo, que ele foi primeiro piloto da Ferrari na era Schumacher. affraid

Quem disse isso?
E a "era schumacher" do felipe foi só um ano (2006)... Raikkonen entrou em 2007.

E o pior: por conta do seu rendimento, configura-se sim, como segundo piloto da Ferrari em 2010, desta vez tendo o Alonso como primeiro (não vou nem lembrar do Kimi, que sagrou-se campeão mundial de F1 em Interlagos com a juda de Massa).

Então quer dizer que o Hamilton também é segundo piloto, e o schumacher é segundão da mercedes?

Lapetina escreveu:eu acho que o massa não está atrapalhado não
o Alonso que é MUITO bom mesmo!

(2)

Colegas, não tenho nada contra o Massa!

O problema é que, quando o Massa vai mal, poucos reconhecem o mérito dos seus adversários. Alonso é bi-campeão mundial por acaso? Hamilton foi campeão só por causa daquela "última curva em Interlagos"? E o Jenson Button?

Vamos ser mais sensatos: não bastasse o Rubinho viver de dar desculpas (em algumas ocasiões, coberto de razão, diga-se), agora parte da imprensa que cobre a F1 vem querer justificar o baixo desempenho do Massa em cima de que argumentos?

Problemas por problemas, por exemplo, o Alonso já estourou uma porrada de motores ferrari nesta temporada. Mas, indiscutivelmente, tem rendido mais do que o Massa. A culpa é do Alonso? Se ele é o Dick vigarista da hora (vide aquele episódio da entrada dos boxes no GP da China), fazer o quê? O Massa é que tem que dar uma resposta à altura e superar o companheiro de equipe com resultados.

[ ]´s

Thales_Sr escreveu:

Sobre a disputa do título com o Hamilton em Interlagos "até a última curva", essa discussão, se você revisar o tópico, já está prá lá de saturada.

Agora, relembrando: Não venha me dizer, por exemplo, que ele foi primeiro piloto da Ferrari na era Schumacher. affraid

Bom, nunca vi SEGUNDO piloto disputando título. Essa é nova pra mim.
Pra mim, isso aí soa como cornetagem. E das grandes.

Agora, relembrando: Não venha me dizer, por exemplo, que ele foi primeiro piloto da Ferrari na era Schumacher. affraid

Quem disse isso?
E a "era schumacher" do felipe foi só um ano (2006)... Raikkonen entrou em 2007.

E o pior: por conta do seu rendimento, configura-se sim, como segundo piloto da Ferrari em 2010, desta vez tendo o Alonso como primeiro (não vou nem lembrar do Kimi, que sagrou-se campeão mundial de F1 em Interlagos com a juda de Massa).

Então quer dizer que o Hamilton também é segundo piloto, e o schumacher é segundão da mercedes?

Thales_Sr:

Compreendi a sua argumentação.
Espero tanto quanto você que a temporada 2010 confirme as suas expectativas em relação a esse jogo interno de equipes!
Porém, mantenho a minha opinião quanto à posição do Massa dentro da Ferrari, até porque as experiências anteriores da Ferrari em relação aos seus pilotos sempre foram bem claras (Irvine, Barrichello, Massa na era Schumi, etc).

[ ]´s

Em tempo: Quanto ao Hamilton e ao Schumacher, comparação desnecessária com o Massa, até porque forma citados por você dois campeões mundiais de F1. E não entenda isso como cornetagem: torcia pelo Mika Hakkinen e depois passei a torcer pelo Hamilton.

Alonso - Cagado
Vettel - Azarado
Hamilton - Azaradissimo
Webber - Competentissimo
Massa - Regular(mesmisse)
BArrichello - Muito bom

O Webber pilotou muito, o Massa pilotou bem, foi bem regular e garantiu seus pontos para estar ainda na briga.

O Alonso estava sangue frio hoje, pilotou bem, e teve muita sorte..

O Luiz Amilton, sentou na graxa, faltando duas voltas para o final ....

Em monaco que eu quero ver quem sabe andar de verdade mesmo, ai sim eu começo falar alguma coisa ..

Por enquanto estou só de espectador aqui no tópico.

Alexandre Lopes escreveu:Massa pilotou bem, foi bem regular e garantiu seus pontos para estar ainda na briga.

O Massa ta cada vez mais longe da Briga... torço pra ele mas infelizmente...

Alexandre Lopes escreveu:
O Alonso estava sangue frio hoje, pilotou bem, e teve muita sorte...

Vou discordar, o Alonso sempre é sangue frio e anda muito, é piloto acima da média.

Alexandre Lopes escreveu:
Em monaco que eu quero ver quem sabe andar de verdade mesmo, ai sim eu começo falar alguma coisa .....

Tu não assistiu os outros anos não?

^ É que este ano tudo mudou, andar em monaco que é um circuito sem aderencia nenhuma, com tanque cheio (carro pesado) pneu slick, sem contar que a pista não tem visão nenhuma de tomada das tomadas de curvas e não sabe o que espera trás do muro.

Monaco promete fortes emoções.