Dúvidas no cromo.

Faaala baixeiros, minha dúvida diária (rsrs) é a seguinte: Como pintar peças cromadas ?
Como por exemplo, as tarraxas de afinação.

Valeu !

Pela pouca experiência que eu tenho, acho que não dá certo pintar peças cromadas.

A tinta descasca depois de pouco tempo.

Se lixar beeem antes de pintar pode ser que dure mais um pouco.

depende!! a maioria das peças pretas sao pintadas com pintura eletrostática(um pó que gruda com ajuda de cargas eletricas, e depois é assado em um forno), se for pra pintar de cores variadas, esse seria a melhor opção. o problema é que nunca achei uma empresa que faça isso em peças pequenas e que fique decente.

se for cromo é procurar uma empresa que faz cromagem,mas também é complicado se voce quer um serviço decente.

ThorBass escreveu:Faaala baixeiros, minha dúvida diária (rsrs) é a seguinte: Como pintar peças cromadas ?
Como por exemplo, as tarraxas de afinação.

Valeu !

Uma idéia má...
Mesmo se for para usar pintura eletrostática como o colega joseluiz.avilajr falou, tem que desmontar a peça por inteiro e não existe empresa que o faça.
Mesmo para cromar é complicado (e caro!).
Deixe como está ou compre peças novas...

Eu também acho que só comprando novas .

São peças que passam por um processo chamado "banho" ou tratamento, normalmente são feitos em processo com grande quantidade, e cobrado por quilo em lotes de no minimo 50 quilos.

No video abaixo é demonstrado como é feito:

Aqui eles fazem por peça , mas eu não acho que valha o investimento se pode comprar uma nova ...

No tópico de construção de um Rickenbacker eu comento sobre a pintura de peças cromadas.
Basicamente:

muita lixa para tirar o excesso e nivelar onde está descascado;
fundo preto fosco vinílico, é o segredo da aderência;
fundo primer universal, caso fique irregularidades na superfície, desníveis;
a tinta desejada.

Aproveitei a dica de colegas de motoclube sobre o preto fosco vinílico aderir em cromado e pintei minha moto quase que toda de preto.
Quando fui fazer meu Rick, experimentei e deu certo até agora.
Pintei peças metálicas (ponte, moldura do cap da ponte) e partes em plástico (cobertura cap da ponte, cover dos captadores).

Para as tarraxas tem que garantir que não fiquem travadas as partes móveis.

Pintar tarraxa é viagem.

^Também acho Allex, mas se é a vontade do colega...
Inclusive, não recomendo aos colegas que me solicitam serviços nem a pintura de braço e corpo. Se está surrado, pelo menos para mim, fica ainda mais bonito. Se está visualmente "feio", não vale o investimento.
Mas vontade é vontade.

O que colega ThorBass precisa considerar é se a pintura não ficará mais cara ou com valor próximo ao da compra de hardware preto, caso seja esta a cor desejada.

pintar tarracha não funciona, quando rodar ela estraga a tinta toda.

funciona sim. as ferragens pretas que vem de fábria, na maioria são pintadas.

o problema todo é que no brasil é tudo dificil, caro e complicado


eu queria pintar de branco, mas o problema que o serviço sempre é porco e vem sujo, ou muito verniz que escorre etc etc


se for aluminio tem como anodizar como as sperzel.

a única tinta que gruda sobre o cromado é wash primer preto fosco, mesmo assim vai arranhar tudo.

Ferragens de fábrica NUNCA são pintadas.
No mínimo são revestidas a seco.

pelo que sei as ferragens pretas são tinta. pó que depois é curado em um forno.

joseluiz.avilajr escreveu:pelo que sei as ferragens pretas são tinta. pó que depois é  curado em um forno.

E isso custa caro....
Sinceramente é mais barato comprar um jôgo novo que mandar pintar...

Pintura eletrostática bem feita e a preço razoável no Brasil? Bem difícil...

A maioria fica com cara de quadro de disjuntor de prédio e custa o olho da cara em ítens pequenos assim.

Repetindo: é viagem. Esqueça isso.

Eu sei onde tem em BH, mas esquece que não fica como vc pensa.