Qual carro comprar até 35000 Reais? O tópico Era Peugeot 207...

Rapaz minha filha está com cinco meses e estou me adaptando a nova realidade. Não é fácil mas acredito que seja uma questão de tempo, quando nos dispomos a ter filhos fazemos uma escolha de renûncia, muita renûncia.

Mas vale cada esforço, você chega em casa do trabalho e aquele olhar e sorriso fazem o seu dia ter um fim perfeito.

Também pago a prestação do apartamento e não há nada melhor que investir em nossa casa. Seja ela a que pudermos ter. Minha esposa trabalha e isto ajuda muito. Nos próximos três anos já queremos estruturar a compra de um novo apartamento e a coleção de baixos já está sob júdice. Rs... Rs...

Cara só precisei usar o carro com a minha filha uma vez....

P.S: Ela nasceu ante de ontem.

NETOULTRA escreveu:Cara só precisei usar o carro com a minha filha uma vez....

P.S: Ela nasceu ante de ontem.

meus parabens!
Deus os abençõe.

allexcosta escreveu:Meu pai mora sozinho em BH e faz tudo de taxi. Está super feliz de não ter que dirigir em uma cidade grande e os taxistas que trabalham pra ele sempre dão um jeitinho de pegá-lo no horário pra médico, cinema, etc...

Dito isso, ouvi dizer que é bom comprar um carro tetrafuel de fábrica, tipo o Siena, pois o desempenho com o gás feito de fábrica é bem maior e a manutenção menor.

Se fosse eu deixaria meu carro com a patroa e compraria um carrinho simples, antigo porém conservado pra mim. Um Corsinha 2002 ou algo do gênero...

pensei q nao viveria para concordar com vossa opiniao, numa noite de sexta-fera.

^rsrs quando li carrinho simples ê antigo pensei num golzinho quadrado, ou até mesmo no 147 que é meu xodó e ainda gostaria de ter um...

esses carros modernos (leia-se de uns anos para ca), fazendo a manutencao, tendo cuidado, etc tem uma boa vida util, com um bom custo x beneficio digamos....

allexcosta escreveu:^ Carro simples pra mim é fusca, que tem um volante, 4 pneus e me leva pra onde eu quero. Disse simples pra realidade do Cid, que quer investir 35.000 em um carro pra ir ali e voltar. Isso não faz sentido algum do ponto de vista de economia...

Perfeito.

NETOULTRA escreveu:

ClaudioBass escreveu:

Não sei como isso funciona em outros estados, mas aqui no Rio compensa, porque as taxas de financiamento para carros Zero está bem mais baixa do que pra carros usados. O Hyundai que peguei agora tem 5 anos de garantia, a primeira revisão é com 2.500km ou 6 meses, com um custo de R$ 200,00. A partir da segunda revisão até a quinta, será sempre com data marcada no intervalo de 12 meses com KM livre, e um custo fixo de R$ 800,00 por revisão. Achei um bom negócio.

Cláudio nunca enguli essa revisão de 2.500 Km, acho muito cedo para trocar óleo, filtro e tal, para mim é uma forma da Hyunday garantir uma grana a mais para as autorizadas uma vez que os preços dos carros deles olhando pelo custo x beneficio são uma barbada. Uma dúvida: qual a faixa de preços do seguro do I30?

Também acho 2.500km muito cedo, mas é a revisão mais barata do mercado, apenas R$ 200,00 na primeira, e R$ 800,00 fixos nas subsequentes a cada 1 ano e com KM livre... de todas as que pesquisei, foi a melhor relação garantia x revisão.

Quando ao seguro, eu comecei pagando R$ 2.400,00 usando o benefício de ser Classe 3 (plano com a mesma seguradora sem usar nada há 4 anos). Com a inserção das Unidades de Polícia Pacificadora no Rio, meu seguro caiu de R$ 2.400,00 para R$ 2.100,00 até agora foi o único benefício concreto que tivemos com as UPPs. A franquia é de 2K, e o seguro é total top da Sulamérica, foi a única que meu corretor encontrou fazendo seguro pro i30.

sim sim allex, entendi perfeitamente o que vc quis dizer, como disse anteriormente curto bastante carro mas hoje em dia (mesmo nao tendo a grana) nao me vejo comprando um carro que tenha que investir muito, mesmo tendo condiçoes de pagar preferiria fazer outras coisas com o dinheiro. Mas digo isso hoje, com orçamento de universitario e solteiro, no futuro nao sei...rs

Falando de carro simples... tenho há 3 anos um Ká, 2002, motor zetec rocam. O carro é ótimo, ótimo msm. Nesses 3 anos (qdo peguei já tinha 70k rodados) só tive q me preocupar com a manutenção normal (oléo, freio, pneu, suspensão), nunca me deu dor de cabeça alguma. Se alguém procura por um carro de custo menor, vale mt a pena pegar um destes.

Vlad um amigo meu tinha o modelo antigo e trocou por um modelo novo que é ainda mais espaçoso, ele é só elogios ao carro mesmo, a unica reclamacao dele foi o comercio quando ele foi tentar vender o antigo...

Mas era um carro bem macio, agradavel de dirigir na cidade, o dele ainda tinha direçao...melhor ainda.

Vlad escreveu:Falando de carro simples... tenho há 3 anos um Ká, 2002, motor zetec rocam. O carro é ótimo, ótimo msm. Nesses 3 anos (qdo peguei já tinha 70k rodados) só tive q me preocupar com a manutenção normal (oléo, freio, pneu, suspensão), nunca me deu dor de cabeça alguma. Se alguém procura por um carro de custo menor, vale mt a pena pegar um destes.

+ e, apesar de pequeno, ainda cabe ampli + rabecao + eletrico + carona no banco da frente... rsrsrs

^kkkkkkk

eu piro nesses carrinhos, da vontade de voltar a ser criança...

Dalton, o lance do apto foi um fato novo que o Cid trouxe ha cerca de 2 horas, ate entao nao tava na mesa, ele tava apenas querendo comprar um carro para esposa ate um determinado valor.

tfk escreveu:Vlad um amigo meu tinha o modelo antigo e trocou por um modelo novo que é ainda mais espaçoso, ele é só elogios ao carro mesmo, a unica reclamacao dele foi o comercio quando ele foi tentar vender o antigo...

Mas era um carro bem macio, agradavel de dirigir na cidade, o dele ainda tinha direçao...melhor ainda.

Sim... a revenda ñ é tão legal comparada a um Celta, por ex, do msm ano... acho q é o único ponto de desvantagem dele...

Cid...há 13 anos qdo compramos nosso ap...eu tinha um saldo de 70 e poucos mil...a prestação era de +/- 1300 reais...sendo q dessa prestação, a amotização real era de 600/700 reais...o resto era juros do financiamento.
Hj as coisas sei qestão diferentes, mas nesse caso, sem dúvidas eu abateria a divida e tentaria fazer uma recomposição, pagando mais ou menos o mesmo q vc paga hj , quitando assim mais rápido e pagando menos juros. Acho q vale o sacrifício, pegar um carrinho usado p quebrar o galho e sr feliz...imóvel é imóvel, só tende a valorizar, já o carro é o contrário. Sei lá se tem alguma coisa a ver o que eu escrevi..mas penso assim...O Celtinha usado é uma boa, seguro barato, e o carrinho é muito resistente!

Tópico limpo, estou reabrindo, por favor...

Sobre os Ford eu já andei um bocadinho neles, dá pra falar sim.

Vai andar com quantas pessoas no carro? A não ser que você vá andar sozinho, ou no máximo mais uma pessoa, o KA não é boa opção. O banco de trás é minúsculo, o carro é todo apertado, e tem só 2 portas.

O Fiesta, por outro lado, é espaçoso, razoavelmente confortável, barato, e anda bem (o 1.6). E com 35 mil você leva um bem equipado pra casa. Infelizmente, sem os equipamentos de segurança.

Tive um Ka e agora tenho um Renault, o Renault é superior em todos os aspectos, inclusive no custo de manutenção.

Não sei se vocês pensam também na valorização do carro na Revenda. Mas nessa questão, qualquer carro da Volks tem uma valorização alta em relação aos outras marcas.

Eu e minha mãe compramos um Gol G5 acho que por 32k, direção, trava e vidros.

O antigo carro da minha mãe era um Gol G3, ja tinha 10 anos, o preço de tabela para revenda era 16k ano de 2010, e na epoca (ano 2000) pagamos nele em torno de 19k nele. Nessa brincadeira ela só perdeu 3k.

Acho que vale apena pensar tambem nesse quesito de revenda.

=)

Tenho um Logan 1.6 8V Privilege, que comprei em 2008 e até o presente momento tenho estado satisfeitíssimo tanto com o carro quanto com o atendimento pós venda da Renault... mas sei lá... também acho que isso vai da sorte... um amigo meu está processando a Renault porque o painel dele veio praticamente solto e nada foi resolvido... quiseram mudar a história dizendo que foi o radio que ele instalou fora da concessionária que gerou o problema... bem... esse processo tá rolando há uns 3 anos na justiça... e nada se resolveu...

mas no meu caso até o Renault Assistance funcionou quando precisei... a bateria descarregou e em cerca de 30 minutos o técnico apareceu na minha casa, fez o recarregamento da bateria e picou a mula...

os serviços de manutenção (revisão) de 10 mil e 20 mil (que fiz agora sábado passado) também é bem organizado... tudo agendado e entregue no prazo e com o tal do preço de tabela... só num é muito barato... sei lá... isso é relativo... 175 na primeira revisão e 286 reais pra fazer a de 20 mil... e na verdade o mesmo serviço foi feito na primeira e na segunda revisão...

me senti meio lesado por pagar só de serviço a quantia de 130 reais para se trocar um simples filtro e óleo... nada mais...

e ainda quiseram me empurrar um extintor novo por apenas 86 reais... coisa que gasto 15 à base de troca em qualquer posto...

mas fora isso o carro é bem alto e espaçoso... atende perfeitamente aos meus 2 metros de altura...

o único inconveniente é a mala... é considerada a maior da categoria... 512 metros cúbicos eu acho... mas o inconveniente é a boca da mala... por exemplo, a minha Hartke Kickback 15 não entra na mala... tem que ir no banco da frente (corrigindo em algum banco da frente que não seja na mala)...
meu case do TRB6 também não cabe na mala... é comprido demais... tem que ir no chão atrás do meu banco... (mas esse já nem cabia no meu antigo pálio... rsrs)

diziam ser um carro muito barulhento... mas não consegui observar isso... acho muito mais silencioso do que o velho pálio que eu tive antes por 10 anos...

ele só não é econômico... cerca de 9.7km/l com ar condicionado usando gasolina numa estrada... e 10 a 11km/l sem ar ligado e usando álcool... coisa que não uso, pois acho uma economia besta... não rende muito o álcool...

alguns itens já vem de fábrica como protetor de carter, vidros elétricos, alarme e trava de portas, coisa que o Fiesta sedan não vem...

e ainda consegui como cortesia e sem ter que chorar, o insulfilm e o tapete... coisa que nas outras tem que chorar, implorar, fazer promessa...

o atendimento realmente foi o que me chamou atenção na Renault...

enfim... estou satisfeito...

Ah sim... revenda de Renaults ainda são bem complicadas... o pessoal torce o nariz... acho que ela não tem a mesma "segurança" dos VW, Fiats e Fords da vida quando o assunto é revenda... mas como ainda não passei por essa experiência, não tenho como opinar... mas carros em geral quando compramos, ele já se deprecia no momento que sai da loja... seja qual for o carro... definitivamente não se deve esperar lucro ao se revender um carro... é sempre perda!!! a única dificuldade, creio eu seja a de conseguir vender rapidamente... tem carros que são mais rápidos de se revender....

nescau, ele tem q ser 0 km?

É... carro num tem jeito não... depois de um tempo só dá preju...
dizem que comprar carro zero é perder dinheiro...

mas pra mim só deu certo com os zero... nada que comprei usado deu certo... nada como sair da loja com o carrinho com cheirinho de novo no plastico... hehehe

Tenho um colega que comprou o Renault Sandero no ano passado e também está satisfeito!!!

Uma amiga comprou o Peugeot 206 por causa do bom preço... mas no meu caso ele não atenderia... é um lindo carro, mas mto pequeno...

^A satisfação de ter um carro zero pode ser bem grande, mas não tem jeito, primeiro dono é o que mais perde dinheiro e dependendo do carro essa perda pode ser ainda maior.

Discordo do amigo que disse acima que qualquer carro VW é tiro certo de revenda, tem dentro dos produtos da marca modelos mais dificeis de se se vender posteriormente. Quanto a questão do valor vendido e pago no Gol realmente é algo dificil de se explicar mesmo passando varios anos e momentos na economia o preço estranhamente se mantém, mas isso não quer dizer que se perdeu apenas 3k, até porque me lembro quando o Uno era vendido por cerca de 11k zero, isso próximo ao ano 2000, dependendo do momento da revenda pode até ser que venderam por mais do que pagaram, mas isso não significa que tiveram lucro.

Bom quanto a dúvida do Nescau, qual seria o uso do carro? Apenas urbano? Seria para esposa, uso em família, filhos, etc? As 4 opções que vc trouxe inicialmente chamaram a atenção por quais motivos?

minha cunhada tem um Sandero dos primeiros 1.6 completo, sabe que o carrinho é bom bagarai, e olha que ela esmerilha direto o coitado

Olha, sinceramente do ponto de vista do mercado o menos pior é o Fiesta, porém ele já é meio veterano na praça, mas é um bom produto e como dito anteriormente com essa quantia vc consegue comprar um novo bem equipado. Tirando o KA os outros são carros mais modernos e inclusive o Picanto é um carro que conheço pouco mais acho simpático. Na minha opinião sem dúvida entre esses o melhor produto de forma geral é o Sandero, mas eu como dito no decorrer desse tópico dou preferência para carros com bom mercado, isso pode acontecer até em detrimento de itens de série/opcionais, beleza e conforto, digo isso pois já passei por problemas na hora de vender carro e observei outros que passaram por isso e principalmente para quem tem a grana curta é um lance chato. Eu acho que de modo geral tem carros que aliam conforto, beleza, boa dirigibildade e bom comércio. Coloco nesse nicho (falando nesse momento só de zero km) modelos como o Fox, Gol, Palio (mais antigo mas na minha opinião excelente produto e inclusive estavam pipocando por ai informacoes sobre o modelo novo), o Uno novo parece ser bom, mesmo sendo apertado atrás e acredito que nessa faixa de valor optaria por outro modelo, mas acredito que ele supere de modo geral o Ka. Carros da Renault, Peugeot, Citroen seriam uma opção secundária no meu ponto de vista.

Lembro-me que na época que fui comprar meu logan, ele tinha o conceito de ser o carro mais feio do mercado... por não ter o seu design arredondado como os demais carros... lembro-me até de uma reportagem do Oglobo... chamando dele de "belo antônio"...
mas só tenho boas impressões do Logan até agora... ainda mais na cor preta... fica show de bola!!!

Na mesma época que comprei meu Logan, meu concunhado comprou um Fiesta Sedan... o dele, para sair de loja completo foi cerca de 4k a mais que o meu que já vinha com tudo incluso...

Mas na época (2008) a Renault usou uma estratégia para baratear o Logan... usou um só chicote passando pelo centro do carro para todos os comandos... assim economizou a fiação de botões nas portas, entre outras coisas... minimizou a estética interna dos carpetes... mas já no novo logan lançado 1 ou 2 anos depois esses detalhes já foram corrigidos... os botões dos vidros já estão nas portas, o acabamento interno está impecável e fizeram algumas firulas na parte externa dele, como alguns cromados extras que não existiam antes... mas o preço sofreu um aumento significativo por causa disso...

Só fazendo uma observação sobre o Ka, que inclusive no decorrer do tópico citei como um carro que vinha tendo um bom comportamento com um amigo que estive conversando durante essa semana e ele reclamou bastante sobre o ruído interno, não sei se houve algum problema para gerar isso mas ele disse que já foi e voltou da autorizada algumas vezes e não foi corrigido e isso vem incomodando bastante ele, até porque se trata de um veículo de cerca de um ano de uso.

põe mais 12 conto ae e pega meu Civic 2008!

Wellrod, tenho boa impressão mas muito pouco contato com o Logan e com os Renaults de forma geral, conheço duas pessoas que tem o Sandero Stepway e estão muito satisfeitas. Fiquei impressionado com o tamanho do porta malas do Logan, mas ao mesmo tempo achei o acabamento meio simples (não gostei muito dos plásticos usados)Vc já teve algum problema com peças de reposição para saber como anda o suporte?

Denis o Civic é um carrão mesmo! Curto demais, já faz uns anos que ele tá com esse visual mas se mantém moderno na minha opinião.

^Gosto muito do meu carro!
peguei em agosto de 2008 e até agora só alegria! manutenção zero praticamente. revisões de 10 em 10000km por uns R$350 em média (só a de 40000 e 60000 que foram R$800 e R$1000 respectivamente, fora a primeira que foi na faixa e segunda por R$150)
mas logo logo tou passando ele pra frente pra pegar algo mais fortinho!
Recomendo fortemente pra quem quer um carro um pouco mais caro e bem confiável.

Carro urbano heim? Minha mãe comprou um Clio zero bala, pagou 24 mil dilmas, veio com 4 portas mas de resto pelado. E faz média de 15km/l na cidade.

basslave escreveu:Carro urbano heim? Minha mãe comprou um Clio zero bala, pagou 24 mil dilmas, veio com 4 portas mas de resto pelado. E faz média de 15km/l na cidade.

O meu faz 13Km/l com o ar ligado...

7,5km/l no alcool na cidade
10km/l no alcool na estrada
9km/l na gasolina na cidade
13km/l no gasolina na estrada

a/c ligado 24h por dia e pé não muito leve...

Andei olhando no site da VW, por mais que seja valorizado na revenda - e eu acho isso muiiito relativo - como pode um Gol G5 pelado custar 30k? Fiz a simulação de um Gol G4, completinho, com tudo que oferece ali no site saiu por 32 e pouco... Esse sim parece ser uma boa opção, por mais que seja um carro um tanto quanto ultrapassado...

Seria o ecomotion, o G4?
Enfim, o gol G4 é horrível, na boa... Nem se compara a Fiesta e Sandero.

Sobre os 15 km/l na cidade... Dá pra fazer, andando só em avenidas, sem ar condicionado e sem pegar trânsito algum, 60 km/h de quinta marcha, até pode ser.

tfk escreveu:Wellrod, tenho boa impressão mas muito pouco contato com o Logan e com os Renaults de forma geral, conheço duas pessoas que tem o Sandero Stepway e estão muito satisfeitas. Fiquei impressionado com o tamanho do porta malas do Logan, mas ao mesmo tempo achei o acabamento meio simples (não gostei muito dos plásticos usados)Vc já teve algum problema com peças de reposição para saber como anda o suporte?

Denis o Civic é um carrão mesmo! Curto demais, já faz uns anos que ele tá com esse visual mas se mantém moderno na minha opinião.

É o que falei anteriormente... a série do logan até 2008 o acabamento deixou muito a desejar... não é um primor se for comparado ao Fiesta Sedan... economizaram nos botões de espelho e vidro da porta, fizeram um chicote só passando pelo meio do carro que leva todos os comandos... o botão para abaixar os vidros traseiros por exemplo fica no meio dos bancos na parte traseira... o ajuste dos espelhos é feito por um único botaozinho que fica embaixo do freio de mão...

mas na versão 2010, se não me engano, eu tive a oportunidade de verificar o novo logan e o acabamento está impecável... e o preço também... subiu bastante... eles voltaram atrás nessa idéia de economizar e capricharam no acabamento...

sobre peças, graças a Deus ainda não tive que comprar nada... esta muito inteiro... na verdade só uso pra ir buscar minha esposa no ponto de ônibus, ir pra igreja e nas férias dar uma esticada por minas ou são paulo... uso mais a motoca... ela sim tá bem rodada...

a mala do logan é impressionante... mas a boca é pequenina... então coisas como caixa de som, baixo acústico, etc... não cabem... pode esquecer...

Sobre os Honda só tenho boas impressões... o Honda Fit então é apaixonante... cabe meu baixo acústico com toda tranquilidade... sem ter que fazer malabarismo NENHUM!!!

E sobre carros econômicos, só se for 1.0 eu creio que você consiga ter um carro econômico... passando disso, de 1.6 em diante são carros que bebem... ainda mais se estiver com o ar ligado...

E o Pálio, desses 1.3 ou 1.4 dizem que é economico, com a vantagem de não ser 16v

Muita calma nessa hora! hehe

carro é assim, cada um vai dizer que uma marca não presta, que um modelo só dá dor de cabeça.

Acho que não tem marca ruim ou boa, existem diferenças na filosofia de cada uma.

Eu só posso relatar a satisfação que tenho com a marca que uso há 5 anos, que é a Honda.

Acabei de voltar da primeira revisão do meu carro (meu segundo honda) e eles me atenderam muito bem, me pagaram taxi de ida e volta, com direito a café, bolo, docinhos, revisão rápida, sem filas, lavagem espetacular no carro, etc.

O melhor, custo total da revisão dos 10.000km: R$103,00

Claudio Jardim escreveu:carro é assim, cada um vai dizer que uma marca não presta, que um modelo só dá dor de cabeça.

Acho que não tem marca ruim ou boa, existem diferenças na filosofia de cada uma.

Eu só posso relatar a satisfação que tenho com a marca que uso há 5 anos, que é a Honda.

Acabei de voltar da primeira revisão do meu carro (meu segundo honda) e eles me atenderam muito bem, me pagaram taxi de ida e volta, com direito a café, bolo, docinhos, revisão rápida, sem filas, lavagem espetacular no carro, etc.

O melhor, custo total da revisão dos 10.000km: R$103,00

Tenho que concordar, estou no meu terceiro Honda, e ate hoje só alegrias...

só pra descontrair, algém se lembra desse maluco, o Alborghetti?

Pelo jeito ele não era muito fã da Renault...
https://www.youtube.com/watch?v=ejx2d9YKqvA


Cuidado, tem muito palavrão!

Acabei de voltar da primeira revisão do meu carro (meu segundo honda) e eles me atenderam muito bem, me pagaram taxi de ida e volta, com direito a café, bolo, docinhos, revisão rápida, sem filas, lavagem espetacular no carro, etc.

O melhor, custo total da revisão dos 10.000km: R$103,00

Muito bom. As primeiras revisões do Civic são mais baratas que as do meu carro (VW).